首先，汽车的工作环境比较复杂。不管是早或晚，春夏秋冬，还是在世界各地，我们需要汽车时，都可以使用。夏季，轿车会受到阳光的照射，车厢里的温度也很高，因此车内的电子元件必须能和汽车一起使用。有些北方地区冬季寒冷，普通tft液晶屏不能使用。此时需要显示行车信息，用耐高低温tft液晶屏为车主保驾护航。

　　例如，受太阳照射后，车内的温度可以达到60度以上。

　　汽车国际安全车载TFT显示屏检验标准如下：

　　按标准，汽车各部件测试时间为10天，试验设备性能完全可检测。

　　就车载tft屏幕而言，ISO车载电子可靠性测试和相关标准对液晶屏的测试标准如下：

　　贮藏温度为70℃，80℃，85℃，105℃，300小时。

　　贮藏温度-20℃、-30℃、-40℃、300小时。

　　运行温度：40℃/90%相对湿度(不冷凝),300小时。

　　高低温运转温度：50℃、60℃、80℃、85℃、300小时。

　　操作温度：0℃、-20℃、-30℃、300小时。

　　在-20℃(1h)→r.t.(10分钟)→60℃(1h),5次。

　　可见，对车载tft屏幕的要求是非常高的。在-40℃到105℃的极端环境中，要保证正常工作300小时以上。

　　为了能在极端温度环境中正常工作，车载tft屏幕也需要在太阳光下可见并防水。车载tft屏幕在使用期间温度会上升。tft屏幕分辨率越高，发热量越大。所以，测试研发团队寻找并开发适合于汽车环境的硬件产品，匹配一套满足汽车使用需求的硬件环境，也是一项技术难点。因此，车载tft屏幕相对于手机、电视等显示屏的分辨率来说比较保守。

　　目前，tft液晶屏技术已日趋成熟。tft屏幕在车载上的应用越来越多。现在，车载tft屏幕完全能够满足不断变化的汽车工作环境和工作要求。




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